5398 2986Millal sellest abi on?
- Oled leidnud kasutatud auto ja soovid seda enne tehingut kontrollida
- Müüja väidab, et auto on korras või hiljuti läbinud tehnoülevaatuse
- Soovid teada, millised puudused võivad vajada kiiret või lähiajal tehtavat remonti
- Vajad enne hinnaläbirääkimist kirjalikku ülevaadet kontrolli tulemustest
Mida kontrollime?
- Sõiduki, VIN-i ja esitatud dokumentide võrdlus
- Kere, salongi, rehvide, mootoriruumi ja nähtavate sõlmede ülevaatus
- Kõigi diagnostikaseadmega ligipääsetavate juhtplokkide veakoodide kontroll
- Proovisõit, kui müüja luba ja tingimused seda võimaldavad
- Leidude, kontrollimata kohtade ja soovitatud järgmiste sammude kirjalik kokkuvõte
Kuidas töö toimub?
Enne kontrolli lepime kokku selle täpse ulatuse ning vajalikud lisad. Vaatame auto üle, teeme diagnostika ja võimalusel proovisõidu ning anname tulemuste kohta kirjaliku kokkuvõtte. Tõstuki-, värvipaksuse-, tausta- ja remondikulu kontroll märgitakse tellimisel eraldi. Veakoode ostueelse kontrolli käigus ei kustutata.
Miks värske tehnoülevaatusest üksi ei piisa?
Tehnoülevaatus kinnitab sõiduki vastavust kontrolli hetkel nõutud tehnonõuetele, kuid ei kirjelda kogu osturiski. Ostueelses kontrollis pöörame lisaks tähelepanu kulumisele, võimalikele remondijälgedele, elektroonikale, jõuallika ja käigukasti käitumisele ning töödele, millega uus omanik võib lähiajal arvestama hakata.
Mida auto juures üle vaatame?
Kontrolli tegelik maht sõltub sõiduki ehitusest, ligipääsust ja enne töö alustamist kokku lepitud ulatusest.
- VIN, läbisõidunäit ning sõiduki ja esitatud dokumentide nähtav vastavus
- Kerepaneelid, klaasid, tuled, uksed, tihendid, korrosioon ja võimalikud remondijäljed
- Rehvide kulumine, nähtavad piduriosad ja velgede seisukord
- Salongi märgutuled, turvavarustus, kliimaseade ja kasutatavad elektriseadmed
- Mootoriruum, vedelike tasemed ja seisund, lekked, voolikud, rihmad, aku ja nähtavad muudatused
- Põhi, veermik, piduri- ja kütusetorud ning jõuülekanne juhul, kui tõstukikontroll on kokku lepitud
Mida diagnostika näitab?
Diagnostikaseadmega kontrollime kõiki sõidukil ligipääsetavaid juhtplokke, mitte ainult mootori veakoode. Fikseerime aktiivsed ja salvestatud veakoodid, ühendusprobleemid ning asjakohased reaalajaandmed. Kui juhtplokid võimaldavad, võrdleme ka nendes kuvatavaid läbisõidu- ja hooldusandmeid.
- Veakood ei tähenda automaatselt, et konkreetne varuosa tuleb välja vahetada
- Juhtplokkides kuvatav läbisõit aitab hinnata andmete kooskõla, kuid ei tõesta üksinda sõiduki tegelikku läbisõitu
- Veakoode kontrolli käigus ei kustutata
- Moodulid või andmed, millele ligipääsu ei ole, märgitakse kontrollimata
Proovisõit ja kontroll pärast sõitu
Kui müüja annab loa ning sõiduki, liikluse ja ilma seisund seda võimaldab, kontrollime proovisõidul mootori ja käigukasti tööd, rooli, pidurdamist, kõrvalekaldumist, vibratsiooni ja ebatavalist müra. Vajadusel võrdleme diagnostikat enne ja pärast sõitu. Kui ohutut proovisõitu teha ei saa, märgime piirangu raportisse.
Mida kirjalik raport sisaldab?
Raportis eristame kontrollitud ja kontrollimata kohad. Iga olulisema leiu juurde lisame tähelepaneku, võimaliku mõju, soovitatud järgmise sammu ja prioriteedi. Nii saad eristada ohutusega seotud puudused, kiiret tähelepanu vajavad tööd, planeeritava hoolduse ja kosmeetilised vead.
- Kontrolli ulatus ja piirangud
- Olulisemad leiud ning vajadusel fotod, mõõtetulemused või veakoodid
- Ohutusega seotud ja kiireloomulised puudused
- Lähiajal planeeritavad hooldus- või remonditööd
- Kohad, mis vajavad margispetsiifilist või põhjalikumat lisakontrolli
Kas kontroll avastab kõik varjatud vead?
Ükski ilma sõidukit demonteerimata tehtav kontroll ei saa tagada, et autol puuduvad varjatud, katkendlikud või hiljem tekkivad vead. Kontroll kirjeldab auto kontrollimise hetkel nähtavat, kuuldavat, mõõdetavat ja diagnostikaga ligipääsetavat seisundit. Teenus ei asenda riiklikku tehnoülevaatust, tootjapoolset eridiagnostikat ega garantiid.
Mida enne aja kokkuleppimist saata?
Saada auto mark, mudel, aasta, registreerimismärk või VIN, müügikuulutuse link ja enda peamised küsimused. Lepi müüjaga eelnevalt kokku, et autot võib diagnostikaseadmega kontrollida, vajadusel tõsta ja sellega proovisõitu teha. Külmkäivituse hindamiseks palu võimalusel mootorit enne kontrolli mitte soojaks sõita.
Seotud teenused ja töö näide
Korduma kippuvad küsimused
Kas ostueelne kontroll avastab kõik varjatud vead?
Ei. Ilma sõidukit demonteerimata ei saa välistada kõiki varjatud, katkendlikke või hiljem tekkivaid vigu. Raport kirjeldab kontrollimise hetkel nähtavat, kuuldavat, mõõdetavat ja diagnostikaga ligipääsetavat seisundit ning märgib eraldi, mida ei olnud võimalik kontrollida.
Kas värske tehnoülevaatus tähendab, et auto on ostmiseks korras?
Mitte tingimata. Tehnoülevaatus hindab nõuetele vastavust oma kontrolli ulatuses ja ajahetkel. Ostueelne kontroll vaatab lisaks kulumist, diagnostikat, võimalikke remondijälgi, sõidukäitumist ja lähiajal tekkida võivaid hooldus- või remondivajadusi.
Kas kontroll tõendab auto tegelikku läbisõitu ja kogu avariiajalugu?
Ei. Registri-, kahju-, hooldus- ja juhtplokiandmete võrdlus võib näidata vastuolusid, kuid ükski neist allikatest ei pruugi katta kogu sõiduki ajalugu. Raportis kirjeldame andmete kooskõla ja teadaolevaid piiranguid, mitte ei anna tõendamata garantiid.
Mida enne ostueelse kontrolli aega müüjaga kokku leppida?
Müüja peab lubama diagnostikat ja kokkulepitud ulatuses auto tõstmist ning proovisõitu. Saada meile võimalusel kuulutuse link, VIN või registreerimismärk, auto mark, mudel ja aasta. Külmkäivituse kontrolliks palu müüjal mootorit enne kontrolli mitte soojaks sõita.
Tehniline vastutus: Diagnostika24.